Belle's Travel Log

(上圖)勝興車站的圍籬。

比較古老的車站，都喜歡在圍籬上寫站名，藍底白字，看起來就好復古喔!!

(上圖)順祥隧道。

聽說以前隧道不開放通行的，不過現在隧道裡有還有展示一些照片，供遊客欣賞。

再展示照片的地方，有幾盞昏黃的小燈，過了展示區後，就是伸手不見五指的漆黑山洞。

很可惜沒帶手電筒，不然我很想走到山洞的另一頭，看看那裡的風景...

(上圖)鐵軌。

從民國87年9月開始，這條舊山線就已經停駛了，所以現在這裡的軌道，只有"人"在走，沒有走火車了。

(上圖)鐵軌+扣環+枕木+道渣。這張照片是我試拍小傻瓜的小花功能，效果還不賴~~

(上圖)勝興車站紀念碑。

於民國48年1月豎立，是爲了紀念勝興車站是台鐵最高海拔的車站。

這麼重要的景點，當然要拍照留念。

(上圖)勝興車站。木造建築的車站，很復古~~

(上圖)八卦造型的樑柱。

起先我是因為覺得這樑柱造型很特別，才把它拍下來，沒想到回家上網一查，才發現這個樑柱造型可是有點故的。勝興車站有一段趣味的傳說：傳勝興位於關刀山麓，周圍有九座形似虎頭的山頭，建在虎穴中的勝興站為避邪、破九虎，在站房柱頭上特別設計了八卦造形及尖矛等兵器，屋簷下也作成踞齒狀。可惜我只有注意到八卦造型的樑柱，沒看到鋸齒狀的屋簷，下次再去，我一定會特別留意的。

(上圖)商店街。

在勝興車站旁邊，有規劃一條商店街，很漂亮，有民宿，也有餐廳，每個店舖都裝潢的很有特色，可能是因為我們到的時間還早，街上的遊客並不多。

(上圖)商店-1。

因為在車站附件，很多家商店都用跟火車有關的東西來當裝飾品。

我不清楚這家商店是賣什麼的，因為根本沒走進去 ^^" 

只是看它門口有個迷你版的鐵路號誌裝飾品，因而拍下來留念...

(上圖)紀念品商店。

這家商店裡，有很多長這種樣子的貓的雕刻。

這種裝飾品，我在巴里島也有看到很多，所以我懷疑...可能是老闆從巴里島扛回來賣ㄉ...

(上圖)可愛的夫妻貓。

這種樣子的裝飾品，在巴里島的烏布木雕村裡看到一大堆，奇怪...爲什麼巴里島要賣這種貓?!又爲什麼在台灣要賣巴里島的貓?! 我真是滿頭ㄉ問號...無論如何，這個貓的雕刻，還滿可愛的。

逛完勝興車站，我們還要前往下一個景點--龍騰斷橋。那可是我肖想已久的地方了~~

●龍騰斷橋

以前經常在旅遊書籍上看到龍騰斷橋的照片，我覺得那個斷橋，簡直就是藝術...斷的實在太漂亮了，所以一直很想去那裡看看，但是因為沒人願意陪我去，遲遲無法成行~~這次，連哄帶騙，終於有人願意開車帶我去那裡了~~哈哈哈哈哈!!

先來介紹一下龍騰的地方歷史~~

龍騰舊稱「魚藤坪」，相傳先民在開墾初時，鯉魚潭有鯉魚精危害地方，鄉民苦不堪言。為了克制鯉魚精作怪，遂在龍騰山區遍植魚藤，同時，又將東面的高山稱為關刀山，用意是藉關刀山斬魚藤，以毒殺鯉魚精，最後魚怪果然不再危害，居民從此安居樂業。至臺灣光復設村後，村民認為「魚藤」不雅而改名為龍騰。 (感謝YAHOO知識提供)

(上圖)龍騰斷橋事蹟簡介。

在龍騰斷橋附近，有兩三個簡介的看板，敘述著龍騰斷橋的歷史。

一定要記得去看唷~~這樣才能理解爲什麼這幾節斷橋，會如此出名。

(上圖)龍騰北斷橋。興建於西元1905年，於1906年完工。

是日本佔領台灣時所建造的鐵路中，海拔最高的一座橋樑。據說橋樑完全沒有使用鋼筋和水泥，單用紅磚砌成，紅磚是特別製造的，而且建造技術還引採當時最進步的"荷蘭式"砌磚方法。在1935年關山大地震中，磚橋被震毀。照片中右下角躺在地上的橋面，據說是921大地震時震毀的。

(上圖)龍騰南斷橋。

經過關山和921兩次的大地震，堅固的橋墩依然豎立在原地，只是...以前是勇猛堅固的橋墩，現在變成樹木枝幹的一部分。

(上圖)龍騰南斷僑。南側的斷橋都被樹木佔據了，若不仔細看，還以為那是樹木的枝幹呢。

(上圖)遠眺龍騰北斷橋。

北斷橋雖然也是被樹木包圍，不過大致上都還的出橋墩的原貌，不向南邊的橋墩，早已變成山林樹木的一部分了。

(上圖)替代的鐵橋。
關山地震摧毀了磚橋後，日本人又立刻在旁邊60公尺處，興建一個替代的鐵橋。鐵橋下的溪流為"龍騰溪"。

勝興車站和龍騰斷橋都是日據時代留下來的古蹟，若沒有精采的歷史故事陪襯，我想這兩個景點不會如此出名。所以建議大家先研究當地的史跡後，再前往參觀，會更有意義唷!!

 ~~~完~~~